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行业视角

中国外贸加快发展湖北外贸增长88%

作者:handler 发布::2021-05-25

      环球外贸培训机构了解到,十四五”开局之年,中国外贸取得“开门红”。

  海关总署近日发布的数据显示,1-4月,全国进出口总值11.62万亿元人民币,同比增长28.5%,比2019年同期增长21.8%;按美元计价的进出口总值为1.79万亿美元,同比增长38.2%,比2019年同期增长27.4%。外贸继一季度同比增长29.2%后,延续了稳中加固、稳中向好的态势。

  值得一提的是,各区域、各省份外贸成绩单新亮点不断涌现,中西部地区外贸表现尤为活跃。

  各地外贸复苏亮点多 。

       海南离岛购物火热是外贸持续向好的一个缩影。1-4月,全国出口6.32万亿元,同比增长33.8%,比2019年同期增长24.8%;进口5.3万亿元,同比增长22.7%,比2019年同期增长18.4%。

  传统外贸重地继续发挥着“挑大梁”作用。一季度,东部地区出口5689亿美元,同比增长44.4%,增幅较大的山东、河北分别增长56.2%和52.7%;同期,东部地区进口4905亿美元,同比增长26.7%。广东受益于国际需求回暖和外贸产业强大供给能力,进出口强势增长,总额达1.83万亿元,同比增长33.4%,占同期中国内地进出口总值的21.6%。上海一季度实现进出口总值8767亿元人民币,同比增长15.8%。其中,出口机电产品2315.4亿元,增长13.6%,占同期上海市出口总值的69.3%,其中集成电路出口363.8亿元,增长6.5%,笔记本电脑和汽车出口成倍增长。

  在中欧班列开行数量不断增加、中国与东盟和“一带一路”沿线国家经贸合作持续深化背景下,中西部地区外贸日益活跃。

  4月28日,在广西钦州港,满载大米、矿石的集装箱班列鸣笛启程发往重庆,其开行标志着西部陆海新通道班列累计开行总量突破1万列大关。连接重庆、广西和新加坡的“渝桂新”常态化运行班列,畅通了中国中西部地区同东盟国家经贸往来的西部陆海新通道。3年来,西部陆海新通道班列逐步实现海铁联运“最后一公里”零距离接驳,开行数量增加25倍,加入西部陆海新通道“朋友圈”的国家和地区越来越多。

  数据显示,一季度,中西部地区外贸进出口1.5万亿元,增长45.1%,增速比外贸整体增速高15.9个百分点,占全国进出口比重较去年同期提升2个百分点,达到17.8%。中部省份中,湖北迅速恢复,一季度全省进出口总额达1174.6亿元,同比增长88.1%。西部地区,西藏一季度外贸同比增长90.5%,增速居31个省份之首。

  利用外资方面,一季度东部、中部、西部地区实际使用外资分别增长38.2%、36.8%和90.9%。

  “中西部地区外贸表现活跃,承接产业转移能力增强,这充分体现了我国外贸的国内区域布局进一步优化。”海关总署统计分析司司长李魁文说。

  向全球价值链高端攀升 

  量在扩大,质也在提升。

  东部外贸大省正加快向全球价值链更高地位攀升。从外贸数据看,在保持较快增速的同时,加工贸易比重下降、高附加值产品出口增加、民营企业在外贸格局中活力增强等特征较为突出。

  一季度,浙江、广东外贸同比增速均跑赢了全国增速。许多外贸企业继续扩大产能,加班加点赶订单。

  “车间正开足马力,订单交货时间已经排到3个月之后。”位于浙江省宁波市江北区的赛嘉电器是一家主要研发生产电动牙刷、牙刷消毒器配件等个人护理产品的国家高新技术企业。公司外贸部经理王芳介绍,除了欧美、日韩等主要市场,公司还不断开拓东南亚市场,着手在泰国投资打造海外生产基地,公司生产的电动牙刷也已入驻当地电商平台。

  凭借优良的产品质量和不断提升的附加值,外贸企业议价空间进一步提升。

  位于宁波市海曙区的中策亿特电子有限公司,9条外贸生产线开足马力生产电子变压器、电源装置等产品。“近几年,我们与科研机构合作,不断加强产品研发和技术创新,产品功能越来越完善。”总经理徐至瑞介绍,公司产品畅销北美、欧洲市场,在外贸出口额快速增长的同时,还略微上调了客单价格以保证利润。“得益于严格的质量管理,产品赢得了海外客户们的信赖,大家都愿意接受合理的涨价幅度。”徐至瑞说。

  与此同时,中西部地区外贸不断涌现新增长点,国际市场进一步拓展。

  在外贸进出口总值连续多年保持中部省份第一的河南,一季度外贸依旧亮眼:综合保税区外贸增速更快,航空运输方式进出口比例提高,与主要贸易伙伴进出口保持快速增长,围绕手机产业链的进出口高速增长。郑州海关有关负责人分析,国内外市场需求增加、5G手机需求旺盛等,是一季度河南外贸交出漂亮成绩单的主要原因。

  在西藏,进口民用航空器充实国内航线拉动外贸上扬。同时,当地国有企业表现抢眼,进出口值6.43亿元,增长4.9倍。拉萨经济技术开发区进出口值8.49亿元,增长3.8倍,成为推动区域经济增长的新引擎。

  重大项目建设也推动外贸取得“开门红”。在广西,北部湾国际门户港等项目建设快速推进,中欧班列开行量与质齐升,防城港第三进港铁路专用线建成通车。一季度,西部陆海新通道海铁联运班列累计开行1325列,同比增长89%;北部湾港完成集装箱吞吐量126.39万标箱,同比增长36.81%。目前,北部湾港已开通53条集装箱航线,实现与100多个国家和地区的200多个港口通航。

  全年稳外贸工作基础牢 

  外贸开局良好,下一步各地如何做好稳外贸工作?

  东部地区正下大力气巩固现有优势、促进外贸高质量发展。

  浙江提出,要加快外贸优化升级,建设全球投资避风港,提升浙江在全球价值链的地位。6月8日,第二届中国-中东欧国家博览会暨国际消费品博览会将在宁波开幕,相关国家的一批高技术产品和项目将在会上集中亮相。“未来五年,浙江力争进口中东欧国家商品200亿美元,实现双向投资超过15亿美元,与中东欧国家跨境电商贸易额年均增长争取超过30%,推动浙江成为中国-中东欧国家合作的中心枢纽、中东欧国家进入中国这一世界市场的重要桥梁。”浙江省副省长朱从玖说。

  中部地区明确将抓住中部地区高质量发展机遇,在对外开放领域取得更多成绩。

  5月21日,第十二届中国中部投资贸易博览会将在山西太原举办。商务部副部长王受文指出,中部地区在对外开放方面具有要素成本、区位和市场、开放政策和平台等优势,“东可以通过沿海地区出口,西可以通过中欧班列向中亚地区、东欧地区出口,有非常好的进出口地理优势”。

  海南自贸港建设也迎来新利好。日前,商务部等部门印发《关于推进海南自由贸易港贸易自由化便利化若干措施的通知》,发布28项涵盖货物和服务贸易的措施,让海南自贸港迈向高质量建设“快车道”。商务部自贸区港司司长唐文弘指出,《通知》对于海南自贸港贸易自由便利政策制度设计中实行“一线”放开、“二线”管住的区域提出有针对性的放宽限制安排,相关政策措施将为未来全岛封关运作探索路径、积累经验。

  区域协调发展已成为外贸稳中提质的重要发力点。在一些外贸大省,一季度加工贸易进出口在外贸总值中的比重持续下降。据了解,由于疫情等因素影响,原料与产品“两头在外”的外贸模式受到冲击。日前,商务部发布《关于开展国家加工贸易产业园申报认定工作的通知》,决定培育建设一批国家加工贸易产业园,引导加工贸易梯度转移,建立东中西产业合作互济的长效对接机制,支持中西部和东北地区参与国际循环。有关专家指出,加工贸易是外资企业较为青睐的领域。国家出台政策引导加工贸易向中西部和东北地区转移,有助于区域协调发展,也有助于稳住外贸外资基本盘。

  “从全年看,中国继续做好稳外贸工作有基础、有条件,中国进出口将保持全年稳中向好态势。”海关总署相关负责人表示。

  中国外贸延续 

  稳中向好态势 

  ●1-4月,全国进出口总值11.62万亿元人民币,同比增长28.5%,比2019年同期增长21.8%;按美元计价的进出口总值为1.79万亿美元,同比增长38.2%,比2019年同期增长27.4%。

  区域更协调 

  东 部 

  一季度,东部地区出口5689亿美元,同比增长44.4%,上年同期为下降13.2%;东部地区进口4905亿美元,同比增长26.7%,上年同期为下降4.9%。

  其中:

  广东进出口总额1.83万亿元,同比增长33.4%,占同期中国内地进出口总值的21.6%。

  上海进出口总额8767亿元,同比增长15.8%,笔记本电脑和汽车出口成倍增长。

  中西部 

  一季度,中西部地区外贸进出口1.5万亿元,增长45.1%,增速比外贸整体增速高15.9个百分点,占全国进出口比重较去年同期提升2个百分点,达到17.8%。

  其中:

  河南外贸进出口总值居中部第一,与主要贸易伙伴进出口保持快速增长,围绕手机产业链的进出口高速增长。

  湖北外贸迅速恢复,进出口总额达1174.6亿元,同比增长88.1%。

  西藏外贸进出口额同比增长90.5%,增速居全国31个省区市之首。

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